motorová pila STIHL MS 362 C-M VW

Moderní silná profesionální pila s motorem 2-MIX, plně elektronickým řízením motoru M-Tronic a zimní výbavou (VW).

Výbava:
- STIHL M-Tronic zajišťuje v každém provozním stavu stále optimální výkon motoru, konstantní maximální otáčky a velmi dobré vlastnosti při zrychlení pomocí plně elektronická regulace okamžiku zážehu a dávkování paliva. Tím zcela odpadá ruční nastavení karburátoru.
- Elektrické vyhřívání rukojeti (W)
- Vyhřívání karburátoru (V) - zapnutím či vypnutím v závislosti na okolní teplotě se zabraňuje zamrznutí karburátoru při nízkých teplotách.
- STIHL 2-MIX motor s technologií kanálů 1-in-4. Motor má vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček. Pila tak ušetří až 20% paliva ve srovnání s 2-taktním motorem STIHL bez 2-MIX technologie. Výfukové emise jsou nižší až o 50%, proto je motor velmi ekologický.
- Filtr HD2 s filtračním materiálem z polyethylénu, který má až o 70% jemnější póry než dosavadní filtry a dokáže tak zachytit i velice jemný prach. Použitý filtrační materiál odpuzuje také vodu a olej, a díky tomu se velmi dobře čistí.
- Dekompresní ventil, který pouští při startování část stlačené směsi z válce. Tak se výrazně sníží potřebná tažná síla na startovacím lanku a startování je pro obsluhu snažší.
- ElastoStart -tlumící prvek ve startovací rukojeti, který akumuluje v závislosti na průběhu komprese střídavě sílu a opět ji uvolňuje. Díky tomu je startování stejnoměrné bez trhavých silových špiček.
- Zařízení pro napínání řetězu pomocí napínacího šroubu umístěného na boku pily, které zabraňuje poranění rukou při kontaktu pokožky s ostrým pilovým řetězem a hroty ozubeného dorazu.
- Olejové čerpadlo s možností regulace množství, které umožňuje přesné dávkování oleje v závislosti na potřebě.
- Patentované speciální uzávěry pro palivovou a olejovou nádrž. Ty se dají rychle, snadno a bez použití nářadí otevírat a opět uzavírat.
- Dlouhodobý systém filtrace vzduchu - nasátý vzduch je setrvačníkem uveden do rotace. Odstředivou silou jsou větší a těžší částečky nečistot odloučeny ke stěně skříně a vyneseny ven ze stroje přes žebra válce. Prostřednictvím předřadného odlučovacího kanálu je tak do vzduchového filtru přiváděn vzduch neobsahující téměř žádné částečky nečistoty.
- Antivibrační systém
- Kombipáčka - prostřednictvím kombipáčky je nastavována pouze jedna startovací pozice, protože M-Tronic rozpozná elektronicky studený a teplý start. Tak máte ihned k dispozici plný výkon stroje i bezprostředně po provedeném studeném startu.
- Kompenzátor STIHL - regulační systém v karburátoru zajišťuje, že i přes stoupající znečištění vzduchového filtru zůstává výkon motoru, kvalita výfukových zplodin a spotřeba paliva po delší dobu téměř konstantní. Až poté, kdy dojde k výraznějšímu poklesu výkonu, je třeba vyčistit vzduchový filtr. Tento systém umožňuje, že s pilou je možné pracovat velmi dlouho bez údržby.
- Matice krytu řetězky jištěné proti ztrátě
- STIHL Ematic - system mazání řetězu, který se skládá z vodící lišty Ematic, pilového řetězu Oilomatic a olejového čerpadla k regulaci množství nebo snížení dopravovaného množství. Speciální konstrukce lišty a řetězu zajišťuje, že každá kapka řetězového oleje se dostane přesně tam, kde je jí zapotřebí k mazání. To snižuje spotřebu oleje až o 50%.
- Technika čtyř kanálů STIHL - tyto 4 přepouštěcí kanály uvedou směs paliva a vzduchu před zapálením do vířivého pohybu. Díky tomu se palivo optimálně spálí, a to výrazně zvýší účinnost motoru. Výsledek je nižší spotřeba a vysoký točivý moment.
- Ohřívání karburátoru teplým vzduchem - v zimním nastavení obtéká karburátor předehřátý nasávaný vzduch, což zabráňuje jeho zamrznutí. Přepnutí z letního na zimní provoz se provádí jednoduchým pohybem ruky.

Stroj vám rádi předvedeme na naší kamenné prodejně!

---