motorová pila STIHL MS 261 C-M VW

Lehká profesionální pila s motorem 2-MIX a technologií STIHL M-Tronic se zimní výbavou. Pila STIHL MS 261 C-M VW je výkonná, ekonomicky úsporná a má nízké vibrace. Vhodná pro univerzální použití při ošetřování lesních kultur, při probírce slabých a středně silných stromů i při stavebních pracech. Díky elektrickému předehřívání karburátoru a vyhřívání rukojeti je pohodlná i při práci v zimních měsících.

Výbava:
- STIHL M-Tronic zajišťuje v každém provozním stavu stále optimální výkon motoru, konstantní maximální otáčky a velmi dobré vlastnosti při zrychlení pomocí plně elektronická regulace okamžiku zážehu a dávkování paliva. Tím zcela odpadá ruční nastavení karburátoru.
- Elektrické vyhřívání rukojeti (W)
- Vyhřívání karburátoru (V) - zapnutím či vypnutím v závislosti na okolní teplotě se zabraňuje zamrznutí karburátoru při nízkých teplotách.
- STIHL 2-MIX motor s technologií kanálů 1-in-4. Motor má vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček. Pila tak ušetří až 20% paliva ve srovnání s 2-taktním motorem STIHL bez 2-MIX technologie. Výfukové emise jsou nižší až o 50%, proto je motor velmi ekologický.
- Filtr HD2 s filtračním materiálem z polyethylénu, který má až o 70% jemnější póry než dosavadní filtry a dokáže tak zachytit i velice jemný prach. Použitý filtrační materiál odpuzuje také vodu a olej, a díky tomu se velmi dobře čistí.
- Dekompresní ventil, který pouští při startování část stlačené směsi z válce. Tak se výrazně sníží potřebná tažná síla na startovacím lanku a startování je pro obsluhu snažší.
- ElastoStart -tlumící prvek ve startovací rukojeti, který akumuluje v závislosti na průběhu komprese střídavě sílu a opět ji uvolňuje. Díky tomu je startování stejnoměrné bez trhavých silových špiček.
- Zařízení pro napínání řetězu pomocí napínacího šroubu umístěného na boku pily, které zabraňuje poranění rukou při kontaktu pokožky s ostrým pilovým řetězem a hroty ozubeného dorazu.
- Olejové čerpadlo s možností regulace množství, které umožňuje přesné dávkování oleje v závislosti na potřebě.
- Patentované speciální uzávěry pro palivovou a olejovou nádrž. Ty se dají rychle, snadno a bez použití nářadí otevírat a opět uzavírat.
- Dlouhodobý systém filtrace vzduchu - nasátý vzduch je setrvačníkem uveden do rotace. Odstředivou silou jsou větší a těžší částečky nečistot odloučeny ke stěně skříně a vyneseny ven ze stroje přes žebra válce. Prostřednictvím předřadného odlučovacího kanálu je tak do vzduchového filtru přiváděn vzduch neobsahující téměř žádné částečky nečistoty.
- Antivibrační systém
- Kombipáčka - prostřednictvím kombipáčky je nastavována pouze jedna startovací pozice, protože M-Tronic rozpozná elektronicky studený a teplý start. Tak máte ihned k dispozici plný výkon stroje i bezprostředně po provedeném studeném startu.
- Ovládací páčka s funkcí STOP - díky STIHL M-Tronic stačí motorové pile pro studený start jen jedna startovací pozici na ovládací páčce. Okamžitě po startu lze pak využít plný plyn. Po vypnutí přeskočí ovládací páčka díky funkci Stop zpět do provozní pozice. Stroj s ohřátým motorem může být opět znovu nastartován bez jakékoliv další manipulace s ovládací páčkou.
- Matice krytu řetězky jištěné proti ztrátě
- STIHL Ematic - system mazání řetězu, který se skládá z vodící lišty Ematic, pilového řetězu Oilomatic a olejového čerpadla k regulaci množství nebo snížení dopravovaného množství. Speciální konstrukce lišty a řetězu zajišťuje, že každá kapka řetězového oleje se dostane přesně tam, kde je jí zapotřebí k mazání. To snižuje spotřebu oleje až o 50%.
- Technika čtyř kanálů STIHL - tyto 4 přepouštěcí kanály uvedou směs paliva a vzduchu před zapálením do vířivého pohybu. Díky tomu se palivo optimálně spálí, a to výrazně zvýší účinnost motoru. Výsledek je nižší spotřeba a vysoký točivý moment.
- Ohřívání karburátoru teplým vzduchem - v zimním nastavení obtéká karburátor předehřátý nasávaný vzduch, což zabráňuje jeho zamrznutí. Přepnutí z letního na zimní provoz se provádí jednoduchým pohybem ruky.

Stroj vám rádi předvedeme na naší kamenné prodejně!

---